由中华人民共和国工业和信息化部、中华人民共和国交通运输部和上海市人民政府主办,2011年中国国际海事技术学术会议和展览会（以下简称第十六届中国国际海事会展）将于11月29日在上海新国际博览中心隆重开幕。据了解，本届会展的主题为“绿色 创新 发展”，由中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中国船舶工业行业协会和中国造船工程学会协办，上海市造船工程学会与博闻承办。
作为亚洲第一的海事盛会，本届中国国际海事展规模空前，得益于中国海事市场的巨大吸引力，得益于中国国际海事会展的强大品牌号召力。虽然全球经济面临诸多不确定和不稳定因素，航运业、造船业形势不容乐观，但中国政府 “十二五”规划的推出和实施，将促使中国经济的稳定和持续发展。为了帮助中国海事业的持续健康发展，中国政府出台了一系列积极政策，为海事业的未来发展指明了方向，使其具有很强的适应全球挑战的能力。同时，未来几年将是推进上海国际航运中心建设的关键时期，这对长三角地区乃至全国加快海事业发展具有重要的积极意义。在第十六届中国国际海事会展上，世界海事界的同行们将开展多视角和深层次的讨论，共论航运、造船和海洋工程市场之发展趋势，共谋绿色、创新和发展之策略举措。
第十六届中国国际海事会展是2011年全球海事业的一次重要聚会。今年共有18个国家和地区以展团形式组织展出。与以往一样，作为中国国际海事会展的东道主，中国海事界将组建最大的国家展团，而德国展团紧随其后，成为本届展会上规模最为庞大的海外参展团。据介绍，来自31个国家和地区, 超过1,650家参展单位将共聚一堂，向世界各地的数万名专业观众展示他们的最新技术和产品。今年的展览面积近70,000平方米，与2009年相比，增加了40%，将占据上海新国际博览中心W1-W5和N1六个场馆，规模为历届之最。
据了解，上海市造船工程学会理事长张圣坤教授28日在本次会展的新闻发布会上表示，近年来，虽然国际海事业受到金融危机的冲击，面临严峻的困难和挑战，但随着世界造船与海洋工程装备产业重心的转移，中国造船业出现了跨越式发展的态势，2010年中国造船总量、新接订单和手持订单三大指标分别占世界市场的43%、54%、41%，均居世界第一。但张圣坤也坦言，当前世界经济复苏面临诸多不确定和不稳定因素，国际金融危机对造船、航运的滞后影响逐渐显露，，20111年新船接单量远远低于2010年的水平，散货船和油船市场低迷在今年表现尤为严峻。但是，“中国海事产业的前景是乐观的”，张圣坤说。他还表示，2011年是中国“十二五”规划的开局之年，国家已经将海洋经济列为新的经济热点，将发展现代运输业作为重要目标，将做大做强中国船舶工业，实现船舶与海洋工程装备产业的振兴作为中国坚定不移的方针。
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