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2024北京车展媒体日已经过去，各大爆款新车相信各位也都看个差不多了，今天我们就来点不一样的，看看本届北京车展最贵的新车是什么样。
如果让你闭眼去猜，你觉得哪款车是最贵的？布加迪没来参展，那就是劳斯莱斯、宾利、兰博基尼？还真不是，本届车展最贵的车反而是一个小众品牌——路特斯。EVIJA 高级定制限量版，售价高达元，全球仅限量8台！一辆纯电超跑竟然是劳斯莱斯加长幻影的两倍，甚至超越了保时捷918这种神车，所以它没有发动机、没有变速箱。到底凭什么卖这么贵？
第一，它名字长……
你们有没有发现名字越长的车越贵？比如兰博基尼 SVJ 63特别版、劳斯莱斯幻影天魄典藏版，路特斯EVIJA 高级定制限量版这么长，卖个小三千万不叫事吧～
开个小玩笑，这款车的贵并非空穴来风，路特斯品牌一直有高定传统，秉承着“为一人，造一车”， 路特斯与高定的渊源，可以追溯到MARK I，此后，从为传奇车手吉姆·克拉克打造的 、登上大银幕的007邦德战车，到这台EVIJA。
路特斯Type 79赛车
路特斯展台的高定车型都使用了黑金外观配色，这种风格在以前路特斯参加的多项比赛用车上都有体现，黑金提供浓烈的土豪气息，也恰恰对应了这款车的高售价。在细节上，这款车其实和普通版EVIJA区别不大，以大量空洞形成霸气外形，还有非常夸张的蝴蝶门，犹如外星战车一样，这些空洞带来了超低风阻系数，同时高速行驶提供稳定的下压力。
车尾是我认为这款车设计最好看的点，两块大洞外环嵌入灯条，形成尾灯，上方是大尾翼，下包围则使用了极其夸张的扩散器，这车尾的炸裂程度真不输牛马伦任何一款超跑。EVIJA 这个外观大量的空气动力学套件就得值不少钱了，当然这还只是一部分，接着往下看。
然后是内饰，别说它毛坯房，这种接近赛用级别的超跑别指望它有什么花里胡哨的内饰设计，甚至连中控屏都没有。方向盘、桶椅、简单的控制按钮、空调出风口、安全带，能看到的就这些东西，车内很多部位都是碳纤维打造而成，这可不是装饰那么简单，轻量化与刚性兼顾。
最重要的当然是这款车的动力系统，四电机+四驱系统，EVIJA 高级定制限量版总功率被调至2039马力，峰值扭矩1709牛·米，0-100km/h加速低于3秒，0-300km/h加速低于9秒，最高速度达到了惊人的350km/h。这款车搭载了70kWh电池组，在WLTP工况下拥有400km续航，350kW直流充电桩0-100%充电时间仅需18分钟。
EVIJA 还有一个很厉害的点，就是70度电池、四台电机，这台车的总重量还不到1.9吨，2000多马力配1.9吨的车身，这台车的推重比太恐怖了。
目前EVIJA 的8辆车已经全部被订了出去，能花将近2700万买一台电动车的消费者可是太狠了，但话说回来，这款车还是有东西的，还不少，纽博格林北环它拿到了第三的成绩，甚至超越了F1民用版的AMG ONE。那么问题来了，2688万你会买保时捷918还是这款EVIJA 呢？
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