要“高大上”,更要务实,看他们如何借助BIM实现弯道超车!

2024-12-30 0 582

要“高大上”,更要务实,看他们如何借助BIM实现弯道超车!

互联网、物联网、大数据、云计算等新技术快速发展的今天,传统产业技术和企业管理模式、商业模式正迎来全新的变革。作为数据量最大、业务规模最大的建筑行业来说,如何运用信息化技术和装备快速提升生产和管理能力,成为了当下企业急需抢占的制高点。

为适应建筑业发展新形势,5月28日上午,中国中铁四局、中国铁道科学研究院铁道建筑研究所、北京云建信科技有限公司在北京签订了《信息化集成平台合作研发协议》,这将是一次对中国铁路工程施工信息化技术发展产生深远影响的重大举措。

本次合作各方本着“相互协作、各负其责、风险共担、利益共享”的原则,以实现研发成果的产品化和市场化为目标,开展基于BIM的铁路建筑施工企业信息化集成工作平台的研发工作。合作过程以“模型是载体,数据是灵魂,标准是纽带,智能是关键”为基本理念,保持数据互联互通的研发思路,确保软件的通用性、普遍性和实用性。

近年来,中铁四局先后成为中国BIM发展联盟、中国铁路BIM联盟的理事单位,在钢结构、市政工程、铁路工程、城市轨道及房建工程等多个领域开展了BIM技术的研发和应用工作。

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在建的(北)京沈(阳)铁路客运专线项目,中铁四局在拌和站、路基压实、箱梁静载、智能张拉、试验、隧道围岩监测、隧道安全管理等方面均开展了BIM技术应用的试点。

2015年,中铁四局京沈客专龙城制梁场首次尝试在国内铁路梁场施工管理中应用BIM技术;济南黄河公铁两用桥工程施工安全监测与4D动态管理系统,以及洛河水系综合治理工程BIM技术荣获“首届中国建设工程BIM大赛”一等奖。中铁四局BIM技术的一系列应用成果在2015第六届北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会上引起了强烈的反响,获得了建筑业同行的充分肯定。在铁路总公司组织召开的全路信息化建设电视电话会议上,中铁四局作为全路施工企业的唯一代表作了信息化及BIM技术应用经验交流。此外,中铁四局还在新设立的管理研究院组建了BIM专业研究室,负责组织全局BIM技术推广应用工作。

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由中铁四局钢结构公司与清华大学联合研发的,基于石济客专齐济黄河公铁两用大桥项目的工程施工安全监测与4D动态管理系统取得新进展。

BIM技术的研发和应用,有力提升了企业的创新力和战斗力,推动了中铁四局的企业发展进程。2015年全局新签合同额746.4亿元、完成营业额631.2亿元,首次突破“双600亿”大关。获得詹天佑奖2项、国家优质工程3项、国家AAA级安全文明标准化工地2项;获得国家级工法2项、国家授权专利105项。参建的京沪高铁项目荣获国家科技进步特等奖;企业还获得“第四届全国文明单位”、“2015年度国家知识产权优势企业”、“2015中国品牌文化影响力十大最具价值品牌”和“十二五中国创造品牌企业”等多项荣誉。

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