为推动船舶工业及海洋装备的高质量发展，促进国内外海事行业深层次合作，7月26日，由中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会主办，广东造船工程学会、广东省船舶工业协会等多家机构协办，广州市奥驰展览服务有限公司承办的“2023第十届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛”在广州琶洲保利世贸博览馆隆重召开。
本届展会汇集300多家船舶企业，重点展示修造船、海洋工程、港口、海洋渔业、水上客运、游艇、邮轮、深海养殖、远洋渔业、海上风电、航运等领域的产品、技术及服务。
广船国际、黄埔文冲、中船广西、605院、广东中远海运重工、中运海洋装备（江苏）等300多家企业联合参展，展出新品、优秀应用场景的产品及技术解决方案，展示行业新模式与新业态。
展会同期举办“2023第四届中国船舶工业转型升级高质量发展论坛”，聚焦当前船舶、海工、海洋渔业领域热点，邀请到50多位行业专家，积极为航运和造船行业高质量发展提供智库支持，协力推动中国船舶工业和海洋装备在全球海事领域，发挥更加积极的影响力。
中国船舶工业行业协会常务副会长吴强在致辞中谈到：广州国际海事展自2005年创办以来，至今已经走过了18年的历程。
“十四五”以来，中国船舶工业已经进入新一轮快速发展阶段，新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起，绿色智能技术已经成为引领未来行业发展的关键，各种新的配套设备需求不断涌现。站在新的历史关口，产业链各方需要紧紧把握市场机遇期，以实际行动践行新发展理念，加快转型升级步伐，在实干担当中展现新作为，奋力谱写船舶工业高质量发展新篇章。
中国船舶工业行业协会常务副会长吴强
中国造船工程学会副理事长李国安先生在致辞中表示：广州海事展创办至今，每一届都紧扣行业发展脉搏，是亚洲地区重要的海事盛会之一。
聚焦当前形势，海事行业要更加重视科技创新、全球合作和产业链的完整稳定，深入实施“产、学、研、用”上下游融通创新，构建相互依存、相互促进的产业创新发展生态，加强本土配套和国际协作体系建设，提升产业链供应链韧性和质量水平。
希望广州发挥船舶与海洋工程装备总装建造企业带动作用，引导产业链资源区域集聚，推进高水平对外开放，增强国内国际两个市场两种资源联动效应，助推打造海上新广东，为广东改革发展注入源源不断的“蓝色动力”。
中国造船工程学会副理事长李国安
广东造船工程学会理事长向辉明先生在致辞中指出：广州毗邻港澳、辐射东南亚，是我国船舶与海洋工程装备产业的三大建造基地之一。广东因海而兴、因海而富，海洋生产总值连续28年居全国第一，“海洋经济”已成为广东高质量发展版图上的重要力量。
作为毗邻南海的主要省份，广东的高端船舶与海洋工程装备产业发展借助资源优势与区位优势，发展迅速，产业体系趋于完善，初步形成了珠三角、粤东、粤西三大海洋经济区临海工业集群。
广东船舶及海洋装备工业将进一步加强与各方的合作，交流经验、分享成果、激发创新，努力成为推动广东海洋强省建设的重要力量，推动中国船舶及海洋装备产业的可持续发展。
广东造船工程学会理事长向辉明
展会期间还将举行“粤港澳船舶技术交流会暨签约仪式”、“2023第四届中国船舶工业转型升级高质量发展论坛主旨论坛”、“2023首届广东航运科技论坛”、“第六届中国绿色船舶技术高峰论坛暨第八届辽沪粤学会总工程师论坛”、“第五届海洋科技发展（广州）论坛”、“绿色修船论坛”等论坛。
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