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人在办公室轻轻一按，传感器实况回传、感温器自动启动、车载电脑将全车快速体检，地铁正式启动！
这不是科幻大片，这是未来苏州可能会出现的“无人驾驶地铁”的场景！
现在我们坐地铁是这样的
以后坐地铁就是这样的
没有司机开车！现在，只有迪拜有世界上最长的无人驾驶轨交系统。而在国内，目前也只有香港和上海轨道交通10号线是无人驾驶。但在未来，苏州人也许可以跟迪拜土豪一样，坐上无人驾驶轨交！
掌声响起来！
近日，第六届北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会开幕，“无人驾驶地铁”闪亮登场。据悉，这样的“无人驾驶地铁”未来将有望开进苏州、南京等城市。
想像一下，列车以每小时80公里的速度向前疾驶，驾驶室内却空无一人。这样的地铁，你敢坐吗？
无人驾驶更安全
这么快的速度，你可能会认为把列车完全交给系统不太安全吧？但事实并非如此。人的操作可能会出现一些失误，但系统不会。
轨道上经常会遇到突发情况，比如有人掉进轨道等，“无人驾驶”的列车上装有感应装置，会立即采取紧急制动，系统反应可比司机迅速多了。
“无人驾驶”实际上就是用先进的控制系统来代替人的控制！
现在每辆列车要配备几名司机，如果实现无人驾驶，别说司机们不用担心，连警察、保安们的工作也轻松了！
发车间隔时间远远缩短
早晚高峰的时候，轨交站台常常挤满等车的人，列车一到，总会有人都挤不上，只好等待下一趟。
虽然现在，苏州的轨交发车时间已经缩短到5分半至7分半一般。但无人驾驶地铁的好处就是，在未来发车间隔理论上能缩短到75秒，远远快于现在的间隔时间。
在全自动驾驶地铁上，有一个移动追踪器，能在保证安全的前提下，判断两车之间的安全距离。
也就是说，如果一段轨道现在能容纳10辆列车运行，将来可容纳14辆左右的列车运行。列车数量多了，发车时间自然就提前了。
“放眼国外，去年伦敦规划未来10年建成无人驾驶地铁；再看国内，明年，北京也将有6条地铁线实现无人驾驶。综合以上的各种消息，苏州离无人驾驶的轨交应该也不远了！
注：本文资料来源于现代快报，由“苏州微生活”编写发布，未授权严禁转载。
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