7月26日~28日，2023第十届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛在广州琶洲召开，以实际行动践行新发展理念，加快转型升级步伐，在实干担当中展现新作为，奋力谱写船舶工业高质量发展新篇章。
中国船舶工业行业协会常务副会长吴强在开幕式上致辞。他表示，广州海事展立足于我国三大造船基地之一，在珠三角举办的广州国际海事展，一方面是为了促进与东南亚国家船东、海洋工程、海洋渔业等方面的交流与合作，另一方面是推进船舶及海洋装备技术创新，提升配套业的国产化应用。今年是新冠疫情全面放开的第一年，广州海事展率先开幕，也为国内其他海事展览会的召开，开了一个好头。
本届展会上，来自全球多个国家和地区的300余家企业联合参展，设国际展区、船企展区、船用设备及先进材料展区、船舶通导展区、邮轮产业展区、邮轮（客船）内装展区、海洋牧场展区、海上风电展区、智能船舶及数字化转型展区等九大展区，全面展示海事业上下游产业链的创新产品、技术和服务。
来自中国及东南亚、欧洲、中东、南美等世界各地的船东、造修船、海洋石油、海洋工程、港口及海装、海警、港务、航道、打捞、救助、海洋科考、海洋渔业、水上客运等领域的专业观众到会参观交流。
展会同期，2023第四届中国船舶工业转型升级高质量发展论坛召开。通过主旨论坛及多个平行分论坛进行研讨和交流，进一步推进船舶行业转型升级、产业融合，增强我国船舶工业的核心竞争力。
中国船舶工业行业协会常务副会长陈民俊出席并致辞，中国船协副秘书长谭乃芬主持会议。
中国船舶工业行业协会常务副会长陈民俊表示，中国船舶工业正在新周期上平稳运行，新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起，绿色智能技术已经成为引领未来行业发展的关键，各种新的配套设备需求不断涌现，中国船舶工业已经进入新一轮快速发展阶段。面临新形势、新要求，中国船舶工业需要准确识变、科学应变、主动求变，积极应对新形势、新议题带来的各种挑战，加快构建船舶工业高质量发展新格局，把发展的主动权牢牢掌握在自己手中。
本届论坛邀请了来自金融机构、研究机构、船舶企业和数字化企业等方面的专家，与与会代表共同探讨未来船舶行业高质量发展的实现路径。达索系统首席技术官赵文功应邀，在大会上作了题为《中国新海工行业数字化转型》的报告。
达索系统首席技术官赵文功发表讲话
达索系统首席技术官赵文功表示，数字化转型是船舶与海洋工程企业应对未来苛刻商业挑战和实现可持续高质量发展的助推利器和长青成功的核心使能手段，介绍了达索系统船海行业一模到底、全仿优化的面向全价值链的MBE基于模型企业全栈解决方案，以及具体实践案例，为与会者展现了船舶与海工行业数字化转型的最佳有效实现途径。
上海期货交易所商品一部经理王御印作了题为《发挥期货市场功能，服务实体经济发展》的报告，介绍了期货市场发展历程与作用，钢材期货市场运行及功能发挥，以及套期保值的理念。他表示，大宗商品价格大幅波动已经成为新常态，在造船成本中占比较高的船舶用钢价格波动同样趋向常态化，抵御钢价波动风险对企业稳定经营、优化产业链有重要意义。船舶企业可以根据自身情况，了解期货工具的作用、交易流程和风控管理，采取合适的套期保值策略，管控价格波动风险，提升企业管理经营的稳健性，助力企业高质量发展。
中国船协统计信息部副主任曹博在《产业新趋势、政策新目标、周期新特征》的报告中介绍了船舶市场发展现状、特点与趋势，船舶市场周期变化的新特征，以及未来需要关注的发展重点。他表示，新造船市场当前已经处于复苏阶段，市场总量继续保持稳定向好的同时，船型轮动的特点非常明显，全球产业格局进一步向中国和韩国集中。结合新的供需环境变化，国际减排规则在推动市场发展上越来越扮演重要的角色。多重要素的相互促进与影响下，市场周期的波动仍将存在，但中长期的振幅将显著缩小。未来行业发展更要加快行业高质量发展，注重产能有序发展、人力资源的可持续发展、行业价值创造力的提升以及潜在风险的把控。
广船国际有限公司副总信息师王懂意作了题为《数字化、智能化助力船舶工业高质量发展》的报告，分享了广船国际数字化智能化转型发展的总体情况、规划以及具体案例。他表示，船舶企业数智化转型应有目标、有步骤、分阶段地进行，从确立愿景、成立组织、评估现状、项目推进、平台建设到持续的数智化运营。他认为，工业数智化是必然趋势，这个转型需要持续投入大量人力物力，其中人力更加重要，要保持长期信念，坚持投入，持续推进这项艰巨任务。
招商局工业集团有限公司规划运营部副总经理郭歆的《海洋装备绿色低碳化发展展望》指出，全球航运业节能减排趋势加速，环保法规实施提速，降低航运业温室气体排放成为重点，欧盟大力限制船舶排放，IMO大幅提升减排速率。市场需求、海事规则、技术变革以及突发事件等多因素共同作用下，世界船舶与海工装备市场进入新一轮发展周期，新周期里的新趋势、新机遇将使海洋装备发展呈现出更强的绿色低碳化发展趋势。船舶行业应加强对替代燃料、节能技术、减排技术等船舶减碳技术路径的研究，推动新能源技术综合解决方案的应用和推广，持续为航运业零碳发展贡献智慧和力量。
大族激光智能装备集团行业发展总监张庭璞介绍，随着产业的升级，高端船型对船体分段装配精度的要求提高，对钢板的切割和焊接要求更小的变形，激光切割具有高精度、高效率等特点，可提高生产效率、提高材料利用率、提升装配质量，将有更广阔的应用前景和需求。
此外，“第六届中国绿色船舶技术高峰论坛”“2023绿色修船论坛”“第五届海洋科技发展（广州）论坛”“2023首届广东航运科技论坛”等分论坛也于展会期间举行。
以实际行动践行新发展理念，加快转型升级步伐。达索系统在此次大会中与众多行业伙伴聚首，创新灵感中沟通迸发，未来达索系统亦将在实践中展现新作为，与行业同侪奋力谱写船舶工业高质量发展新篇章。
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