第36届中国江苏国际新能源电动车及零部件交易会10月28日落下帷幕。记者从中国自行车协会获悉，当前国内电动自行车社会保有量已超过2.5亿辆，预计到2050年时这个数字将达到4亿辆。钟欣摄
中新网北京10月28日电 (记者 张素)第36届中国江苏国际新能源电动车及零部件交易会28日落下帷幕。记者从中国自行车协会获悉，当前国内电动自行车社会保有量已超过2.5亿辆。
2018年5月，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布新修订的《电动自行车安全技术规范》，对电动自行车生产的各个方面都做出了严格规定，被称为“新国标”。
业内人士分析，尽管电动自行车以其经济、节能、便捷等特点备受青睐、发展迅猛，但随着“新国标”的发布，电动自行车行业进入转化过渡期，大批同质化品牌“朝不保夕”，逐渐被市场和消费者遗忘。
此次国际新能源电动车及零部件交易会上，多个参展商推出了多款“新国标”电动自行车，并融入智能化元素。有的创新使用高温性能更好的陶瓷制动器及联动刹车系统，有的配备了自主专利智慧防盗技术。
江苏省自行车电动车协会理事长陆金龙表示，“新国标”在交通安全方面，对制动性能、速度、重量、宽度等提出要求。同时还注重消防安全，即对电机电池、充电器提出更高要求。
“激烈的市场竞争，促使我们这些电动车生产企业要细分市场，锁定特定消费人群。”江苏绿能集团总经理王军在受访时说，他们从2012年开始瞄准年轻消费者，主推时尚、运动、不平凡，比如最新研发的“能量空间”2.0版本电动摩托车，特点是外形光鲜，动力性能可以满足复杂路况的挑战。
有消费者表示，希望通过对出行工具赋予更多价值，用电动自行车引出新的生活方式，比如“白天是白领丽人，晚上是运动达人”。
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