深圳国际会展中心的设计
还充分考虑了
“快进快出”的高效交通
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◆南北近1.7公里长的“鱼骨式”展厅规划结构，所带来的交通效率直接提升观展体验和运营的效益。
◆南北登录大厅东广场的2个地铁出入口又为展会社会人流集散创造极佳的条件。
◆深圳国际会展中心地下室共约57万平方米，含9000多个停车位、近20个出入口，采用3级车行通道的创新设计和单向循环流线，有效保证社会车辆在1.5个小时内全部完成“快进快出”。
◆人流通过地下多个均布的公共交通核直至中央廊道和登录大厅，同时与东侧地铁和东西侧公共交通进行多维度立体衔接。
运用52项全球领先绿建技术
深圳国际会展中心运用了
52项全球领先的绿建技术
是全球首个三绿色认证的会展中心
旨在全力打造规模宏大
节能环保的一流绿色展馆
日安装5000吨，周安装2万吨，月安装6万吨，相当于1个月就建成一座鸟巢。”这是深圳国际会展中心采用绿建技术刷新的钢结构施工里程碑式的纪录。
深圳国际会展中心钢结构用钢量为全球房屋建筑领域之最，总用钢量达27万吨，相当于32座埃菲尔铁塔、6座鸟巢。
深圳国际会展中心主体结构采用钢结构框架——钢桁架体系，充分利用钢结构体系的施工条件优、标准严、精度高、效率高的优点，大大缩短工期，并增强抗风抗震性。
另据初步测算，目前深圳国际会展中心实现年节水42万吨，年节电2740万kWh，节约水电费约2820万元，年减少碳排放1.3万吨。
宝安区北部的一片滩涂上
崛起一座“超级工程”
如同镶嵌在
粤港澳大湾区的一颗璀璨明珠
（视频来源：深圳国际会展中心 ）
长条形“鱼骨式”布局，1.75公里中央廊道串联19个展厅、南北登录大厅和南入口，布局结构清晰，客货流线高效；
屋面呈现彩色丝带花纹，寓意“海上丝绸之路”；52项全球领先绿建技术，保证绿色环保；
即将竣工落成的、创下世界八项之最的深圳国际会展中心颜值与实力双高，简洁而独具匠心的创意设计堪称世界顶尖水平。
国庆节前夕，记者到
深圳国际会展中心（一期）工程“探营”
了解其设计搭装全过程
设计理念出发点
深圳国际会展中心立足粤港澳大湾区核心经济环，我们要用独特的结构形态、丰富的立体人车分流交通网络，构建出科技高效、包容开放、合作创新、智慧安全、文化艺术交流的国际平台，充分体现‘丝绸之路’的和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的平等合作精神。
——法国VP中国区总经理宋国鸿及团队成员
深圳国际会展中心的规划设计
综合考虑了该项目的区域、功能
环境等多方因素
从区域规划、空间布局、可持续发展
建筑特点、室内设计等多方面
全方位、多角度、立体地把握了
项目核心关键
首先，用一条城市景观带作为城市绿肺，连接城市公园，将会展核心区划分为左右两部分，左侧为深圳国际会展中心，右侧设置商住区，为展馆提供优化配套服务，地下空间则可作为公共交通枢纽和停车场。
其次，沿机场跑道延长线的交通连廊将深圳国际会展中心分为东西两体块，然后融入波浪形态打造一条贯穿展厅南北的交通连廊，引入红树林概念勾勒出连绵起伏的展厅屋面造型，并借用红树枝干理念描绘出展厅立面细节。
▲一名工人在高空车上进行搭装作业
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