读特客户端·深圳新闻网2023年6月2日讯（记者 翁瑞峰 范洋航 曾思达 张俊达）6月2日，“2023第七届世界无人机大会暨第八届深圳国际无人机展览会”在深圳开幕。
据大会秘书长杨鹏介绍，本届大会以“智绘天路、共赢未来”为主题，有100多个国家和地区的上万名行业专家、学者、企业家参会参展，各国专家围绕无人机前沿技术、城市空中交通、物流应急、安全管理、教育培训、人工智能机器人、载人无人驾驶航空器、低空飞行汽车、低速无人车、水域无人系统等主题，设置了36场专题论坛。
杨鹏致辞。
本次大会有30多位中外院士、四百多位在各自领域享有盛誉的学者及无人系统知名专家、企业家齐聚一堂，通过主题报告、主旨演讲或圆桌会议分享等形式，共同探讨无人系统的智能化应用、产业落地和低空经济发展趋势。
本次大会展览面积达2．5万平方米，国内外三百多家企业携带三千多架（台）无人机系统装备新产品到场展示。大会连续三天通过“主题大会、产品展示、竞速比赛”等活动，全方位、多维度地展示中国无人机产业发展成果。大会围绕深入拓展无人机的创新应用，推动低空经济健康可持续发展进行探讨交流。
杨金才致辞。
欧洲科学院院士、世界无人机大会主席、深圳市无人机行业协会会长杨金才介绍，城以商兴、商为城用，商贸业繁荣是深圳高质量发展的重要动力源，也是城市魅力、活力、创新力和吸引力的集中体现。改革开放以来，深圳成为全国经济融入国际经济循环的重要通道和我国对外开放的重要窗口。2020年，海关总署批准深圳南山设立无人机技术贸易出口基地，为深圳及全国无人机企业出口提供便利，每年数百万架不同类型无人机飞往全球各地。
深圳成为名副其实的无人机制造业高地，已经具有完整无人机产业链，不出南山就可以制造一架成品无人机，得益于深圳建设了从研发、设计、制造、试飞一体化的完整产业链。截至2022年底，全国无人机运营企业1．5万家，年产值达到1170亿元，注册无人机95万架，无人机实时飞行约3．86亿架次，飞行时长约1668．9万小时。其中，深圳市无人机企业1300多家，产值750亿元。
政策加持推动无人机产业快速发展。从2010年以来，深圳制订三部无人机地方性法规，12项地方标准，53项无人机团体标准，支持无人机企业创新发展。大疆创新在消费级无人机领域处于全球绝对优势地位，在农业植保无人机和工业级无人机方面处于领先地位，顺丰、美团、京东无人机业务落地深圳，持续在物流配送、城市空中交通领域发力。
无人机已经成为低空经济发展的重要支撑。国家发改委国家低空经济融合创新研究中心主任敖万忠分析了我国低空经济发展形势与前景——低空经济作为一种组合型的经济形态，其核心是飞行器和各种产业形态的融合，以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展，广泛体现于各类产业形态之中。无人机物流、应急救援、快递、飞行观光、低空商务旅行、载人运输、文旅及低空数据网络、数字服务等产业，为国民经济发展提供了新动能。低空经济有望打造包括低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务的超万亿级的产业集群。大力促进低空经济发展，不仅有利于拓展市场空间，更能推动高质量发展的内在需求。低空经济既承续了传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的新型低空生产服务方式，依赖信息化、数字化管理技术赋能，形成了一种容纳并推动多领域协调发展的极具活力和创造力的综合经济形态。
无人机物流模式日趋成熟，快递企业纷纷入场无人机运输。本次大会设立无人机物流运输创新应用论坛，邀请联合飞机、美团、亿航、邮政物流、迅蚁等知名企业负责人就无人机物流配送应用同台论剑。无人机物流运输已经得到了国家政策层面的支持。《“十四五”航空物流发展专项规划》提出，将无人机物流纳入快递进村、村村通邮服务，促进快递物流融合发展，提升专业化运输能力。根据国家邮政局数据，2022年我国快递业务量已达1105.8亿件，同比增长2.1％，快递小哥“供不应求”。美团副总裁兼无人机事业部负责人毛一年表示，打造城市低空物流网络，无人机可以承担一部分末端配送工作，在一定程度上缓解用工压力。随着无人机技术和物流网络的发展，规模化将极大地降低成本，到2040年无人机配送可能会占到当日包裹递送量的30％。
根据深圳市无人机行业协会预计，到2024年，无人机在国内的市场规模将达1600亿元，其中快递物流方面的无人机市场规模约300亿元。
（本文图片由展会主办方提供）
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