发展电动汽车是落实国家能源战略、大气污染防治计划和节能减排的重大战略举措，充电基础设施作为电动汽车的重要保障和基础，其发展水平直接影响电动企业的发展速度和质量。
近年来，在政策扶持、政府引导、模式创新等因素的促进下，我国充电设施产业已初具规模，产业链基本形成，成为世界规模最大的充电设施产业，为新能源汽车发展提供了重要支撑。国家能源局副局长刘宝华日前也表示，近两年我国连续发布多项政策，加快居民区、停车场、单位内部充电基础设施建设。在政策引导下，充电基础设施快速发展。截至2018年11月末，充电桩数量已达72.8万台。
与此同时，作为新兴、跨界产业，充电基础设施产业仍处于培育期，产品技术品质、运营服务水平等方面发展相对粗放，充电设施利用率相对较低，商业发展模式尚未成熟，仍需在技术、商业模式、支持方式等方面着重创新，以加大对产业的培育和扶持。
为大力推动我国电动汽车充电基础设施建设，提高充电基础设施发展质量，促进我国电动汽车产业发展和电力行业健康发展，由中国城市公共交通协会、中国城市公共交通协会充电设施分会、中国国际贸易促进委员会建设行业分会等单位共同主办的“2019（第四届）中国国际电动汽车充电基础设施展览会”，将于2019年3月26-28日在北京·中国国际展览中心（静安庄馆）隆重召开。
通过展览会的平台，将集中展示国内外电动汽车充电基础设施领域先进的技术和设备，以及创新的商业模式，为行业企业提供行业调研、国际交流、贸易洽谈与合作的机会，全力促进我国电动汽车充电基础设施行业的高质量发展。
届时，展览会同期还将召开“中国城市公共交通协会充电设施分会年会”、“第二届中国城市交通充电设施论坛”，并围绕电动汽车充电基础设施的政策法规、标准建立、新技术的应用、金融资本、商业模式、运营管理、互联互通、场站一体化建设以及公共交通、物流、分时租赁、商住区域等建设经验和市场机遇进行分享探讨。
（往届展览会、论坛现场）
充电基础设施是新能源汽车推广应用的重要基础之一。统计数据显示，2018年1至11月，我国新能源汽车产销量均突破100万辆，目前累计推广应用量超过300万辆。但与之相关的充电设施发展脚步却显得滞后，数据显示目前我国已建成充电桩数量达72.8万台。这意味着，现阶段我国充电桩数量出现了较大缺口。
可喜的是，12月10日，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、财政部联合印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》，提出力争用3年时间大幅提升充电技术水平，并强调要千方百计满足“一车一桩”接电需求。可见，我国充电桩建设将迎来新的井喷期。
在国家政策大力支持下，2019（第四届）中国国际电动汽车充电基础设施展览会组委会现诚邀充电设施行业各界人士积极参与本届展览会，共话发展新方向，共同推动充电设施产业发展，助力城市交通结构改革。
附：中国城市公共交通协会通知文件
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